Аппле ће на свом првом сарађивати са Хиундаи-јем Аппле Цар модел, и ако ствари прођу добро, Аппле би могао да сарађује са Џенерал моторсом и европским произвођачем ПСА за наредне моделе или на другим тржиштима, према истакнутом Апплеовом аналитичару Минг-Цхи Куо.
У његовој најновијој белешци инвеститора ТФ Сецуритиес, коју је видео Етернал , Куо потврђује недавне извештаје о потенцијалном &звњ;Аппле Цар&звњ; партнерство са Хиундаи-јем и каже да верује да ће Аппле-ова прва шасија возила бити заснована на Хиундаијевој Е-ГМП платформи за електрична возила (БЕВ).
Најављено у децембар , Е-ГМП користи до два мотора, петолинијско задње вешање, интегрисану погонску осовину, ћелије батерије које могу да обезбеде домет преко 500 км при пуном пуњењу и могу се напунити до 80% у року од 18 минута уз помоћ велике брзине пуњење. Модел високих перформанси заснован на Е-ГМП је способан да убрза од 0-60 миља на сат за мање од 3,5 секунде, са максималном брзином од 160 миља на сат. Хиундаи планира да прода милион БЕВ јединица широм света до 2025.
Дубока сарадња Аппле-а са тренутним произвођачима аутомобила (Хиундаи Гроуп, ГМ и ПСА) који имају велико искуство у развоју, производњи и квалификацијама значајно ће скратити време развоја Аппле Цар-а и створити предност у времену до изласка на тржиште. Верујемо да ће Аппле искористити тренутне ресурсе произвођача аутомобила и фокусирати се на хардвер и софтвер за самосталну вожњу, полупроводнике, технологије везане за батерије, дизајн фактора облика и унутрашњег простора, иновативно корисничко искуство и интеграцију са Аппле-овим постојећим екосистемом.
Према Куовом предвиђању, Хиундаи Мобис ће бити задужен за дизајн и производњу неких &звњ;Аппле Цар&звњ; компоненте, а подружница Хиундаи групе Киа ће обезбедити америчку производну линију за Аппле аутомобиле, иако Куо предвиђа да ће Аппле можда имати проблема са лансирањем &звњ;Аппле Цар&звњ; 2025. због компликованијег времена развоја и управљања ланцем снабдевања.
Предвиђамо да ће Аппле лансирати Аппле Цар најраније 2025. године. Новом иПхонеу је потребно око 18–24 месеца од почетне дефиниције спецификације до масовне производње на основу искуства. Имајући у виду дуже време развоја, веће захтеве за валидацију, компликованије управљање ланцем снабдевања и веома различите канале продаје/постпродајне услуге за аутомобиле, верујемо да је Аппле, коме недостаје искуство у изградњи аутомобила, већ у густом распореду ако жели лансирати Аппле Цар 2025.
Куо сугерише да ће Аппле продати возило као „веома врхунски“ модел или „значајно виши“ од стандардног електричног возила, што ће користити партнерима произвођача аутомобила. Фокцонн, који већ развија делове за електрична возила, неће бити укључен у &звњ;Аппле Цар&звњ; Налози за монтажу или кућиште, предвиђа Куо.
Гласине да је Аппле у преговорима са Хјундаијем о развоју &звњ;Аппле Цар&звњ; су долазиле густо и брзо током последњих неколико недеља. Прво су се појавиле гласине да је Аппле у преговорима са Хјундаијем почетком јануара . Хиундаи на почетку потврђено своје расправе о електричним возилима са Аппле-ом, али онда ходао назад потраживања сатима касније.
Најновији Реутерс Извештај је сугерисао да су изгледи за договор поремећени јер су руководиоци Хиундаија „ подељено ' због могућности сарадње са Аппле-ом. Речено је да Хиундаи има озбиљне резерве у погледу могућности да постане уговорни произвођач за другу марку.
Реутерс децембра известио да би производња &звњ;Аппле Цар&звњ; могла почети око 2024. Међутим, накнадно Блоомберг У извештају се наводи да &звњ;Аппле Цар&звњ; није ни близу фазе производње и могао би бити спреман за око пет до седам година.
Повезани преглед: Аппле Цар Тагови: Минг-Цхи Куо , Хиундаи Сродни форум: Аппле, Инц и технолошка индустрија
Популар Постс