Инжењер и популарни Јутјубер Марк Робер, који је познат по својој видео снимци у вези са науком који може да прикупи милионе прегледа, ради у Аппле-у као инжењер у групи за специјалне пројекте, извештава Разноликост .
На сајту се каже да је Робер радио на Аппле-овим пројектима виртуелне реалности, укључујући „коришћење ВР-а као забаве на возилу за аутомобиле који се сами возе“. На Роберовој ЛинкедИн страници пише да ради као дизајнер производа у неодређеној компанији којој се први пут придружио 2015. године, што сугерише да је већ неко време са Аппле-ом.
Да објасним на којим стварима Робер можда ради, Разноликост указује на пар Аппле патентних пријава које покривају ' Имерзивни визуелни екран ' и један ' Проширени виртуелни екран ,' који су поднети 2016. године и описују системе виртуелне реалности које би путници могли да користе у аутомобилима који се сами возе. У патентима се наводи Марк Робер као примарни проналазач.
Оба патента описују ВР слушалице које би могле помоћи у ублажавању мучнине у аутомобилу у аутономним возилима, при чему један предлаже замену погледа на стварни свет виртуелним окружењима која укључују визуелне знакове који одговарају физичким покретима које путник доживљава, а други описује виртуелни садржај који се појављује као фиксни објекат у спољашњем окружењу.
Један од патената сугерише да би систем виртуелне реалности за смањење болести кретања могао помоћи у продуктивности јер би омогућио путницима (који би укључивали све особе у аутономном возилу јер возач не би био потребан) да обављају посао док је возило у покрету, а да не доживите болест кретања. Такође сугерише да би ВР путницима могла да пружи „побољшана виртуелна искуства“.
Многи путници у возилима могу искусити мучнину. Обично то није случај за возача. Међутим, са доласком аутономних возила, возач постаје путник, па ће можда желети да се заокупи док се, на пример, вози на посао. Путници у конвенционалним или аутономним возилима могу, на пример, да желе да читају књигу или да раде на свом нотебоок рачунару.
Аппле тренутно ради на софтверу за аутономну вожњу који се тестира у Лекус СУВ-овима који су на путу у близини његовог седишта у Купертину, а технологија се наводно имплементира у шатлове за запослене.
Аппле је потписао уговор са Фолксвагеном да користи комбије Волксваген Т6 Транспортер као самовозеће шатлове за превоз запослених по разним кампусима и пословним зградама у области залива Сан Франциска. Није јасно да ли и када Аппле планира да имплементира ВР технологију на којој Робер ради у шатловима или другим будућим аутономним аутомобилским пројектима, али постоје многи концепти које Аппле патентира, а који никада не пређу у готове производе.
Пре него што се придружио Аппле-у, Робер је провео осам година као машински инжењер у НАСА-иној Лабораторији за млазни погон, а такође је радио и као дизајнер производа у Морпх Цостумес.
Он такође одржава популаран ИоуТубе канал са 3,4 милиона претплатника, деле видео снимке у вези са науком као што су „Супераутомобил на бази лимуна“, „Како преживети експлозију гранате“, „Колико је мокраће у вашем базену“ и „Хакирање ПИН кода на банкомату за иПхоне - Како спречити.'
Популар Постс