Куо: Аппле Цар је још увек у раним фазама, мало је вероватно да ће бити лансиран најраније 2025-2027

Раније ове недеље, Реутерс је известио да Аппле циља на 2024. годину за производњу свог електричног возила о коме се дуго причало са технологијом батерија „следећег нивоа“, али аналитичар компаније Аппле Минг-Цхи Куо верује да је мало вероватно да ће лансирање бити најраније 2025-2027.

када ће се појавити нови Мацбоок професионалци

У истраживачкој белешци коју је данас добио Етернал, Куо је рекао да спецификације Аппле Цара тек треба да буду финализоване, додајући да не би био изненађен ако се временски оквир лансирања возила помери још даље на 2028. или касније:

Предвидели смо у претходном извештају да ће Аппле лансирати Аппле Цар у периоду 2023–2025 […] Међутим, наше најновије истраживање показује да тренутни распоред развоја Аппле Цар-а није јасан, и ако развој почне ове године и све буде добро, биће бити покренута најраније 2025–2027. Због промена на тржишту ЕВ/самовозећих и Аппле-ових стандарда високог квалитета, не бисмо се изненадили ако се распоред лансирања Аппле Цар-а одложи за 2028. или касније.

Куо је рекао да је тржиште 'превише биковско' у вези са распоредом лансирања Аппле Цар-а и саветовао је инвеститоре да избегавају куповину акција повезаних са Аппле Цар-ом у овом тренутку.

Иако не верује да Аппле Цар нема шансе за успех, Куо је рекао да постоји неизвесност око тога колико ће Аппле бити конкурентан на тржишту ЕВ/самовозећих возила због тога што компанија заостаје у дубоком учењу/вештачкој интелигенцији:

Тржиште има велика очекивања за Аппле Цар. Ипак, подсећамо инвеститоре да, иако Аппле има низ конкурентских предности, није увек успешан у новим
посао. На пример, Аппле није успео да уђе на тржиште паметних звучника. Потражња за ХомеПод и ХомеПод мини била је мања од очекиване, а развој нових модела паметних звучника је привремено обустављен. Конкуренција на тржишту ЕВ/самовозећих аутомобила је жешћа од оне за паметне звучнике, тако да мислимо да је опасно закључити да ће Аппле Цар успети.

Ако Аппле Цар жели да успе у будућности, кључни фактор успеха су велики подаци/АИ, а не хардвер. Једна од наших највећих забринутости у вези са Аппле Цар-ом је да ће када Аппле Цар буде лансиран, тренутни брендови аутомобила који се сами возе акумулирали најмање пет година великих података и да ће бити погодни за дубоко учење/АИ. Како Аппле, који је закаснио, превазилази овај заостали јаз?

Реутерс је тврдио да ће Аппле-ово возило које се вози само имати јединствен дизајн „моноћелијске“ батерије која „ослобађа простор унутар батеријског пакета елиминацијом врећица и модула који држе материјале за батерије“, што би потенцијално резултирало већим дометом по пуњењу.

Извршни директор Тесле Елон Муск недавно је реаговао на гласине о Аппле Цар-у на Твитеру, тврдећи да је „моноћелијска“ батерија „електрохемијски немогућа“. Муск је такође тврдио да је „током најмрачнијих дана“ производње Модела 3 контактирао извршног директора Аппле-а Тим Цоока како би разговарао о могућности да Аппле купи Теслу за делић његове тренутне вредности, али Кук је очигледно одбио састанак .

Све у свему, звучи као да Аппле Цар остаје далека стварност.