Иди на страну
ИдиСледећи Ласт Ссилентовнаге001
- 1. децембра 2011
- Њ
- 21. јуна 2016
- # 3,776
Зенитхал
- 10. септембра 2009
- 21. јуна 2016
- # 3,777
АутоУнион39 је рекао: И ја мрзим Пиано Блацк. Никад нисам разумео зашто то додатно наплаћују. Кликните да проширите...
Заморно је правити. Није тако једноставно као ударити тамну мрљу на дрво и прозирни капут. То је процес у више корака. Изгледа лепо, али је магнет за прашину и отиске прстију.
АутоУнион39 је рекао: Сада имају облоге од бамбуса, које изгледају сјајно Кликните да проширите...
Изгледа добро. Волео бих да њихови аутомобили Ф линије носе сличну елеганцију уместо црвене унутрашњости и чега нечега.
АутоУнион39 је рекао: Мислим да је запечаћено, али можете осетити зрно, што је лепо. Не гребе се као обично сјајно дрво.
Нисам се огребао дрвеним украсима, иако сам неколико пута без размишљања ударио бурмом о њих. Претпостављам да су отворене поре прихватљивије за топлоту од запечаћеног дрвета.
Мерцедес је пре много година нудио камене украсе у свом десигно програму Кликните да проширите...
Последњи пут који сам проверио на Десигно страници, још увек се помиње. Нисам знао за гранитну облогу све до пре месец дана када сам прегледао старе постове на форуму на другом сајту. Рећи ћу да су дошли на идеју да извуку више новца од одређених људи који имају лош укус у дизајну који потичу из 'нових' богатих нафтних нација, ако схватите како сам ја залутао.
У сваком случају, МБЗ ради лепу облогу од ораховог дрвета која изгледа фантастично. Нажалост, пошто нису све облоге исте, морате да проверите између аутомобила на парцели који одговарају вашој жељеној опцији и да изаберете најбољу шару, ако сте анални за такве ствари.
буннспециал
- 3. маја 2014. године
- Кентаки
- 21. јуна 2016
- # 3,778
Зенитхал је рекао: Као што сам рекао, велики сам обожаватељ бурла. То је врхунско дрво иако је покварено дрво (читајте на бурлу), али изгледа веома лепо. Кликните да проширите...
Мој деда је много радио касније у животу, а када се преселио у планине Северне Каролине раних 90-их, његов пријатељ из грађевинског бизниса снабдео је мом деди МНОГО 'зелених' врхунских трупаца које је мој деда тада имао је исецање четвртине и ручно одабрано за сопствене пројекте. Када је одустао од рада са дрветом и иселио се из свог дома у Северној Каролини, заправо је продао не безначајну количину белог храста, трешње и кестена за велике паре.
У сваком случају, када је градио пројекат, често би пажљиво бирао његове остатке. Произвођач ножева или рукохвата за пиштољ могао би платити 50 долара или више за мали пресек (размислите о 2' са попречним пресеком 2к4) посебно атрактивног комада ораха или сличног украсног дрвета. Црвљиви кестен је неко време био у моди као 'рустикално' дрво и продао је МНОГО његових остатака.
Наравно, већина украса за аутомобиле је прилично танак фурнир, тако да комад пристојне величине иде далеко.
силентовнаге001 је рекао: Све оне које су објављене су много лепше од онога што су се нудиле. Мислио сам на дрво као на оној Лекус слици. То је ужасно. Кликните да проширите...
За мене, много тога има везе са аутом. Имао сам пријатеља који је имао Цороллу из 2000. где јој је неко додао комплет дрвених украса - провео сам викенд помажући му да је уклони.
За мене, међутим, Јагуар изгледа погрешно без цртице од ораха и Цоннолли коже - први је тешко наћи на тренутној пројекцији, а други је - мислим да није - чак ни понуђен.
За мене, већина садашњих ентеријера претерује са брушеним алуминијумом/нерђајућим материјалом, изгледом који ми се често не свиђа. Међутим, сваком своје. ВИТХ
Зенитхал
- 10. септембра 2009
- 21. јуна 2016
- # 3,779
И као неко ко има малу „дрварницу“ за забаву, мали комад дрвета или било шта друго може бити далеко. Под условом да дрво није оболело и правилно осушено, одређени комади могу да донесу много више од других комада. Слично преуређењу куће, ако сте икада користили мермер/гранит/кварц плочице за своје купатило или шта год желите за радну плочу и позадину, наћи ћете се да бирате сорте истих 'врста' мермера или било шта друго. Цена може дивље скочити. А онда га морате упарити са мањим плочама за друге делове кухиње. Све је то ноћна мора.
иЛог.Гениус
- 24. фебруар 2009
- Торонто, Онтарио
- 21. јуна 2016
- # 3,780
ВИТХ
Зенитхал
- 10. септембра 2009
- 21. јуна 2016
- # 3,781
А.Голдберг
- 31. јануара 2015
- Бостон
- 21. јуна 2016
- # 3,782
силентовнаге001 је рекао: Не могу да говорим у име свих у млађој публици, али не волим дрвене ентеријере и не знам никога ко заиста воли. За мене дрво чини да изгледа као ауто старца. Или неки усрани ауто из 90-их. Кликните да проширите...
Више волим дрво, само да не личи на пластику. Није љубитељ црног клавирског дрвета које нуди много аутомобила. Неки од алуминијумских украса изгледају безобразно - такође прилично добро изгледају само са црним ентеријером. Нисам љубитељ периода тримова од карбонских влакана. Многи Лекусови су некада имали (а верујем и да их још имају) имало ово црвено обојено дрво – не могу рећи да ми је то превише привлачно. Заиста морате да користите праву боју, завршну обраду и ДИЗАЈН (неки украси изгледају неприродно) да би изгледао добро.
иЛог.Гениус
- 24. фебруар 2009
- Торонто, Онтарио
- 21. јуна 2016
- # 3,783
Зенитхал је рекао: Бела кожа. То је друго питање за мене. Кликните да проширите...
Да, са тобом сам. Бели ентеријери, иако изгледају невероватно, су само за изложбене просторе. То је б--цх за одржавање и прилично брзо стари ако се о њему не брине. ВИТХ
Зенитхал
- 10. септембра 2009
- 21. јуна 2016
- # 3,784
А.Голдберг је рекао: Више волим дрво, само да не личи на пластику. Није љубитељ црног клавирског дрвета које нуди много аутомобила. Неки од алуминијумских украса изгледају безобразно - такође прилично добро изгледају само са црним ентеријером. Нисам љубитељ периода тримова од карбонских влакана. Многи Лекусови су некада имали (а верујем и да их још имају) имало ово црвено обојено дрво – не могу рећи да ми је то превише привлачно. Заиста морате да користите праву боју, завршну обраду и ДИЗАЈН (неки украси изгледају неприродно) да би изгледао добро. Кликните да проширите...
Ово?
иЛог.Гениус је рекао: Да, са тобом сам. Бели ентеријери, иако изгледају невероватно, су само за изложбене просторе. То је б--цх за одржавање и прилично брзо стари ако се о њему не брине. Кликните да проширите...
Да, на Иоутубе-у постоји тип који је или близу мојих година или млађи и пролази кроз кризу са црвено/наранџастим М4 на белој унутрашњости. Прошле недеље је поставио видео о аутомобилу после 20 месеци, верујем, а возачево седиште је изгледало ужасно. Осим тога, одређене бојене коже ИМО се троше брже од других. Као иу случају Е вагона, волео бих да га добијем у лунарно плавој металик на седлу или у браон кожној унутрашњости ако се било шта понуди. Не верујем да је на тренутном одлазећем моделу. Има крем, беж и нешто што се зове ђумбир. И наравно црна. Увек сам мислио да је црвено на крем или белом ентеријеру лепо и да се издвајало, да не спомињем вредност помоћи при препродаји, али одржавање је проблем.
А.Голдберг
- 31. јануара 2015
- Бостон
- 21. јуна 2016
- # 3,785
Зенитхал је рекао: Ово? Кликните да проширите...
Да, верујем да је то то. Моја мајка је раније имала ЕС350 са том облогом. Дрво је (помало изненађујуће) стварно, али искрено не изгледа тако стварно због нејасне боје. Такође сам приметио да је са годинама/излагањем УВ зрачењу дугме мењача променило боју. Често сам видео неуједначену промену боје у Ген 1 КСЦ90 где је фурнир централне конзоле на вратима држача за чаше (обично отворен и није изложен директној сунчевој светлости). Неке од ових компанија морају да раде на својим консултацијама и/или заштити од УВ зрачења.
Ово је стари ентеријер ЕС 350. Мислим да је далеко најгори аспект дрвене облоге сирасти облик троугластог дрвета који окружује разводну опрему на вратима. Облик једноставно не изгледа природно (или веома занимљиво). Мислим да дуги потези са сваке стране врата (уобичајено за Мерцедес) изгледа далеко боље. Дрво на вратима држача за чаше на централној конзоли такође изгледа смешно – заузима само 90% врата у асиметричном узорку.
Прикажи медијску ставку '>
Ово је КСЦ90 промена боје коју сам споменуо.
Прикажи медијску ставку '>
Прикажи медијску ставку '>
АутоУнион39
- 21. јуна 2010
- 21. јуна 2016
- # 3,786
Изгледа запањујуће (без точкова)
Зенитхал
- 10. септембра 2009
- 21. јуна 2016
- # 3,787
А.Голдберг је рекао: Да, верујем да је то то. Моја мајка је раније имала ЕС350 са том облогом. Дрво је (помало изненађујуће) стварно, али искрено не изгледа тако стварно због нејасне боје. Такође сам приметио да је са годинама/излагањем УВ зрачењу дугме мењача променило боју. Често сам видео неуједначену промену боје у Ген 1 КСЦ90 где је фурнир централне конзоле на вратима држача за чаше (обично отворен и није изложен директној сунчевој светлости). Неке од ових компанија морају да раде на својим консултацијама и/или заштити од УВ зрачења.УВ промена боје је проблем и у новијим аутомобилима. Та мрља може изгледати неприродно, али је доступна и код Ловеса. Не могу да се сетим имена компаније конкретно, али одређене као што су Олд Мастерс или чак Минвак нуде мноштво мрља и медија за наношење. Моја претпоставка за Лекус је да је њихов процес бојења и безбојног премаза напоран као и њихова спољашња фарба. Ако не, то би могло бити кардинално дрво, које је природно црвено. Тврд као камен и скуп. То би било или то или као што сам рекао, процес завршне обраде дрвета у 3-5 фаза.
Ово је стари ентеријер ЕС 350. Мислим да је далеко најгори аспект дрвене облоге сирасти облик троугластог дрвета који окружује разводну опрему на вратима. Облик једноставно не изгледа природно (или веома занимљиво). Мислим да дуги потези са сваке стране врата (уобичајено за Мерцедес) изгледа далеко боље. Дрво на вратима држача за чаше на централној конзоли такође изгледа смешно – заузима само 90% врата у асиметричном узорку.
Погледајте прилог 637320
Ово је КСЦ90 промена боје коју сам споменуо.
Погледајте прилог 637321
Погледајте прилог 637322 Кликните да проширите...
[доублепост=1466579044][/доублепост]
АутоУнион39 је рекао: Волво је управо показао Р Десигн верзију модела С90 и В90.
Изгледа запањујуће (без точкова)
Кликните да проширите...
Знам да су ово или композити или рендери, али висина вожње изгледа мало превисока. Аутомобили изгледају добро; они су агресивни и извајани. Подсећа на Ауди... скоро. Питам се како ће изгледати у стварном животу. Минус њихов хибридни мотор, 4 пот турбо/суперцхаргед мотор чак и за Т6, делује слабо. Осећам да ће мотор имати проблема у наставку и Волво ће остати са 6 цилиндра.
Ако ме памћење не вара, ВВ је направио мотор са двоструким пуњењем користећи компресор и турбо пуњач или прилагођени амалгам ова два за Голф 2005. или 2006. То је био једини пут када сам видео или чуо за мотор.
Точкови би могли бити бољи, али ми се свиђају јер се лако чисте и претпостављам да би се паузе брже охладиле.
Едит: даљом инспекцијом, сигуран сам да су ово рендери и композити. Точкови серијских Волво возила или било ког аутомобила нису тако далеко. Изгледа да ови користе одстојнике и не сећам се да је Волво користио одстојнике у својим Р спецификацијским аутомобилима.
Дугме за вентилацију ме подсећају на нове Ауди ТТ. Не осећам њихов волан. Подсећа ме на поклопац од тупперваре-а. Последња измена: 22.06.2016
Алпхазоид
- 5. децембра 2014
- 22. јуна 2016
- # 3,788
Зенитхал је рекао: Бела кожа. То је друго питање за мене. Кликните да проширите...
Договорено. Чак ни беж или крем нису моје присуство, али бих их прелила белом чак и ако су и даље досадне за одржавање.
Црна је практична, али није забавно седети у њој током лета. Браон је моје лично присуство. А онда тамније црвене као каберне.
АутоУнион39 је рекао: Волво је управо показао Р Десигн верзију модела С90 и В90. Кликните да проширите...
Волео бих да је Волво имао другачији дизајн задњег дела за С90. То је једино што ми се не свиђа. Последња измена: 22.06.2016
А.Голдберг
- 31. јануара 2015
- Бостон
- 22. јуна 2016
- # 3,789
Зенитхал је рекао: Боже, изгледа да сам извукао Голдберга Кликните да проширите...Шта ово значи?
Зенитхал је рекао: УВ промена боје је проблем и код новијих аутомобила. Та мрља може изгледати неприродно, али је доступна и код Ловеса. Не могу да се сетим имена компаније конкретно, али одређене као што су Олд Мастерс или чак Минвак нуде мноштво мрља и медија за наношење. Моја претпоставка за Лекус је да је њихов процес бојења и безбојног премаза напоран као и њихова спољашња фарба. Ако не, то би могло бити кардинално дрво, које је природно црвено. Тврд као камен и скуп. То би било или то или као што сам рекао, процес завршне обраде дрвета у 3-5 фаза.
[доублепост=1466579044][/доублепост]
Знам да су ово или композити или рендери, али висина вожње изгледа мало превисока. Аутомобили изгледају добро; они су агресивни и извајани. Подсећа на Ауди... скоро. Питам се како ће изгледати у стварном животу. Минус њихов хибридни мотор, 4 пот турбо/суперцхаргед мотор чак и за Т6, делује слабо. Осећам да ће мотор имати проблема у наставку и Волво ће остати са 6 цилиндра. Кликните да проширите...
Да, можете добити мрљу за прилично мин било које боје видљиве људском оку. Само кажем да црвена није флека природне боје - попут плаве или зелене. Дрво је заправо орах. Процес завршне обраде дрвета од 3-5 процеса звучи на нивоу онога што би сваки произвођач аутомобила морао да користи. 3 заправо звучи мало светлије, ако сте икада радили са дрветом. Сигуран сам да је све аутоматизовано како јесте.
Мислим да је Волво био помало глуп са маркетиншког становишта да користи 4-цилиндрични у СУВ-у од 60.000+. То значи да су времена од 0-60 и четврт миље отприлике иста као код Кс5 35и. Не заборавите да је тежина 4 цилиндра много лакша. Поузданост 4-цилиндричног супер+турбо мотора остаје да се види и нисам сигуран да бих желео да будем испитаник. Волво је, међутим, у прошлости имао неке заиста чврсте моторе и турбо моторе.
Д.Т.
Оригинални постер- 15. септембра 2011
- Плажа Вилано, ФЛ
- 22. јуна 2016
- # 3,790
брада
- 8. јул 2013
- впг.мб.ца
- 22. јуна 2016
- # 3,800
хттп://тхегараге.јалопник.цом/хере-аре-тен-царс-иоу-воулднт-буи-фор-ани-прице-1782366618 Последња измена: 22.06.2016
Популар Постс