Хиундаи је био један од првих брендова који је званично најављен као а ЦарПлаи партнера још 2014. године, а ова функција је сада доступна у скоро свим линијама произвођача аутомобила. Недавно сам провео неко време са &звњ;ЦарПлаи&звњ; и Хиундаи-јев изворни инфотаинмент систем у редизајнираном Хиундаи Соната 2020 , и био сам импресиониран не само Хиундаијевим &звњ;ЦарПлаи&звњ; имплементацију, али и колико је технологије уопште Хиундаи успео да укључи у Сонату по својој цени.
које године је изашао кс
Соната за 2020. почиње од 23.600 долара и доступна је у четири нивоа опреме, уз ограничену опрему од скоро 34.000 долара плус одредишни трошкови. Моје тестно возило је била врхунска Лимитед опрема, која долази са свим значајкама које Хиундаи нуди без икаквих додатних пакета који су потребни, са изузетком доплате од 300 УСД за фарбу Куартз Вхите и опционих додатака као што су патоснице и прилагођавање терета. Традиционална хибридна верзија редизајниране Сонате са доступним кровом од соларних панела требало би да буде доступна у наредним месецима.
Технологија и безбедносне карактеристике
Соната 2020 је препуна технологије, нудећи скоро све популарне безбедносне карактеристике, укључујући многе од њих чак и на основној СЕ. Избегавање судара унапред са детекцијом пешака, помоћ при задржавању траке, помоћ при праћењу траке, упозорење на пажњу возача и паметно крстарење са заустављањем и кретањем стандардно су на свим комплетима, док СЕЛ и више опрема додају избегавање судара у мртвом углу и избегавање попречног саобраћаја позади.
Видео феед слепе тачке са леве стране
На горњем крају, ограничена опрема укључује избегавање судара при паркирању, помоћ при вожњи на аутопуту (што је опција на СЕЛ Плус трим-у) и веома згодан монитор за слепи поглед који искаче видео фид ваше мртве тачке сваки пут када активирате скретање сигнал. Видео се појављује тачно у групи мерача и олакшава проверу тачно шта се налази поред вашег возила, што је значајан корак у односу на традиционални монитор мртвих углова који осветљава светло само ако се детектује објекат.
Приказ кластера стандардног мерача
Говорећи о групи мерача, опрема Лимитед и СЕЛ Плус долази са лепим потпуно дигиталним екраном од 12,3 инча, а доступан је као део практичног пакета на СЕЛ трим. Ограничена опрема такође укључује хеад-уп дисплеј за још више информација доступних на први поглед без потребе да скидате поглед са пута.
И наравно, ту је само ограничена функција 'Смарт Парк' која је постала позната ове године рекламом за Супер Боул, која вам омогућава даљинско покретање аутомобила и померање полако напред или назад без потребе да будете чак ни у колима. Хиундаи га продаје као функцију која вам омогућава да уђете у аутомобил или изађете са тесних паркинг места, и иако се мени то углавном чини као трик, то је још један знак полуаутономних технологија које настављају да се примењују код многих произвођача аутомобила.
Инфотаинмент
Када је у питању инфотаинмент, основна Соната долази са екраном од 8 инча, али моја ограничена опрема укључује већи екран широког екрана од 10,25 инча са уграђеном навигацијом. Већи екран је такође доступан на смањеној СЕЛ Плус облоги као опција ако додате технолошки пакет од 2.750 долара који такође укључује кровни отвор, ЛЕД унутрашња светла, врхунски Босе аудио и помоћ при вожњи на аутопуту. &звњ;ЦарПлаи&звњ; и Андроид Ауто су стандардни на свим компонентама, без обзира на величину екрана.
Приказ иконе на почетном екрану
Хиундаи је представио обновљени инфотаинмент у Сонати 2020, и то је огромно побољшање. Нуди чист изглед са изгледом и дизајном који ће се осећати познато сваком кориснику паметног телефона. Прилагодљивост је прихваћена у целом систему, са могућношћу уређивања иконе почетног екрана и изгледа виџета, а ова прилагодљивост се протеже кроз системе возила са широким спектром опција доступних преко инфотаинмент система.
Приказ виџета почетног екрана
Слично &звњ;ЦарПлаи&звњ;, Хиундаи инфотаинмент систем нуди неколико различитих приказа почетног екрана, почевши од екрана у стилу контролне табле који вам омогућава да прилагодите видгетс као што су навигација, аудио, временска прогноза и још много тога. Превлачењем по екрану прелази се на почетни екран заснован на иконама који вам омогућава приступ свим системским функцијама. Овде ћете пронаћи све уобичајене функције, укључујући податке о вашим перформансама у вожњи, згодну апликацију за снимање гласовних белешки, па чак и функцију „Звукови природе“ која вам омогућава да пуштате опуштајуће звуке попут шумске сцене, морских таласа, кише , или пуцкетајући камин по целом аутомобилу.
Апликација Звукови природе
Заиста постоји само једна тактилна хардверска контрола, а то је дугме за јачину звука, али постоји неколико капацитивних тастера са обе стране екрана. Не можете их заиста пронаћи по осећају као што бисте могли да урадите са физичким дугмадима, али бар олакшавају прелазак на често коришћене функције инфо-забаве без потребе за навигацијом кроз кориснички интерфејс система. Ту је и наменско дугме „звездица“ које се може конфигурисати да нуди приступ &звњ;ЦарПлаи&звњ; једним додиром, на пример.
како скенирати на иПхоне 11
Конфигурисање дугмета 'звездица' за активирање &звњ;ЦарПлаи&звњ;
Уграђену навигацију обезбеђује ХЕРЕ, и показао се као способан систем са солидном базом података ПОИ која је била у стању да извуче скоро сваку дестинацију коју сам покушао да пронађем. Такође је лако претраживати по категоријама ПОИ, поставити пречице за више честих одредишта и изабрати опције руте.
Уграђени екран за претрагу за навигацију
Навигациони систем пружа упоредни приказ са већим екраном који приказује вашу укупну предстојећу руту и мањим бочним панелом са специфичним информацијама за ваше следеће скретање, али такође можете да превучете преко другог бочног панела да бисте суштински поделили екран широког екрана на трећине и истовремено приказују друге податке инфотаинмент система као што је аудио.
Уграђена навигација са приказом подељеног екрана
ЦарПлаи
&звњ;ЦарПлаи&звњ; на Сонати за 2020. је потребна жичана веза, која је и даље веома честа међу произвођачима аутомобила, иако многи почињу да се крећу ка опцијама бежичног повезивања у својим информационо-забавним системима следеће генерације који тек почињу да се појављују.
& звњ; ЦарПлаи & звњ; почетни екран на широком екрану
Можда моја омиљена ствар у вези са &звњ;ЦарПлаи&звњ; у Сонати за 2020. је могућност постављања корисничких преференција за широки екран или екране један поред другог. Системи за информисање и забаву широког екрана постају све популарнији, а произвођачи су обично пали у један од два табора када је у питању подршка &звњ;ЦарПлаи&звњ; у њима: нека &звњ;ЦарПлаи&звњ; преузмите цео екран или га ограничите на део екрана док оставите мањи бочни панел за приказ информација из матичног система.
Аппле Мапс у целом широком екрану
Хиундаи дозвољава кориснику да бира, иако то није подешавање које ћете моћи лако да промените током вожње јер се њиме управља у оквиру подешавања за повезани телефон.
&звњ;Аппле Мапс&звњ; у приказу подељеног екрана са изворним аудио виџетом
Без обзира коју опцију одаберете, видећете типичан &звњ;ЦарПлаи&звњ; искуство са интеракцијама које се дешавају било преко експанзивног екрана осетљивог на додир или сирија . Мапе посебно изгледају сјајно на широком екрану, али чак и на мањој величини имаћете разуман преглед онога што је око вас.
како набавити замену аирпод
&звњ;Аппле Мапс&звњ; у приказу подељеног екрана са изворним виџетом за временску прогнозу
Екран осетљив на додир реагује и у матичном систему и у &звњ;ЦарПлаи&звњ;, и нисам имао проблема са &звњ;ЦарПлаи&звњ; повезаност у мом тестирању. Капацитивна дугмад са обе стране екрана олакшавају прелазак на изворни систем, док прилагодљиво дугме звезда омогућава приступ једним додиром да бисте се вратили у &звњ;ЦарПлаи&звњ;.
&звњ;ЦарПлаи&звњ; Екран „Сада се репродукује“ на широком екрану
Као што је типично за команде на волану, постоји једно дугме за управљање гласом које служи двоструко. Кратак притисак покреће Хиундаи гласовни систем, док дуги притисак активира &звњ;Сири&звњ;.
Команде соната на волану са гласом/&звњ;Сири&звњ; дугме у горњем левом углу левог кластера
Контроле климе
Упркос мноштву функција укључених у Сонату 2020, Хиундаи је учинио много да умањи сложеност контрола. Контроле климе на срећу остају засноване на хардверу и одвојене од инфотаинмент система, а то је релативно чисто подешавање које чак интегрише контроле за грејана и вентилисана предња седишта.
Контроле климе
Хиундаи је прилично користио прекидаче који штеде простор за ствари као што су контроле А/Ц режима, брзине вентилатора и режими вожње, чинећи једноставнији изглед од других система који користе више дугмади за сваку функцију.
Портови и бежично пуњење
Соната има пар УСБ-А портова напред на свим верзијама, са једним за податке и једним само за пуњење. УСБ-А порт са само једним пуњењем за путнике позади је стандардно укључен на опремама Лимитед и СЕЛ Плус, док је део практичног пакета од 1200 долара за СЕЛ опрему. Уопште није доступан на бази СЕ.
Задњи УСБ порт
Хиундаи такође нуди Ки бежично пуњење телефона на неким верзијама Сонате 2020, при чему је пуњач стандардно доступан за ограничену опрему и као опција за СЕЛ Плус опрему. Није доступно на СЕЛ или СЕ опремама.
Предњи УСБ портови
Доживео сам мало необичности са пуњачем, јер није могао да напуни мој иПхоне 11 Про Мак са Апплеовим Паметно кућиште за батерију . Када сам подесио подлогу за пуњење телефона, мој телефон би вибрирао као да је пуњење почело, али би се онда понављало сваких неколико секунди и лампица статуса пуњења изнад пуњача никада се не би упалила.
Ки бежични пуњач за телефон
Уклонио сам &звњ;паметно кућиште батерије&звњ; и покушао са голим телефоном, и пуњење је добро функционисало. Покушао сам и са иПхоне КСС Мак са и без званичног &звњ;Смарт Баттери Цасе&звњ; за тај модел и све је функционисало добро.
како избрисати покренуте апликације на иПхоне 11
Погодан слот за одлагање телефона између држача за чаше
Соната нуди још једну згодну опцију за складиштење телефона, а то је утор на централној конзоли између два држача за чаше. Телефон се налази усправно у отвору, што га чини лаким за хватање на изласку из аутомобила, и то је згодно решење за уштеду простора за држање телефона чак и када је повезан са инфотаинмент системом за &звњ;ЦарПлаи&звњ;, све док ставите телефон наопако.
Упаковати
Соната за 2020. има импресивну количину технологије за своје цене, и радујем се што ћу видети ове могућности и реконструисани систем за информисање и забаву који ће проћи кроз остатак Хиундаи линије.
Иако бих волео да видим бежични &звњ;ЦарПлаи&звњ;, жичано решење добро функционише и глатко се интегрише са новим инфотаинмент системом. Пространи екран широког екрана доступан на вишим верзијама је сјајан и волим количину прилагодљивости коју Хиундаи пружа, проширујући се све до омогућавања стандардног или преко целог екрана &звњ;ЦарПлаи&звњ;.
Соната за 2020. почиње од разумних 23.600 долара, а достиже само око 34.000 долара, чак и уз сву ту уграђену технологију. Осим мотора којем недостаје нешто снаге која се налази у луксузним аутомобилима сличне величине, Соната у вишој верзији осећа се као много скупља лимузина него што јесте.
Повезани преглед: ЦарПлаи
Популар Постс