Преглед: 2019 Буицк Регал ТоурКс карактерише чист и модеран дизајн инфотаинмент система са ЦарПлаи-ом

ГМ је био један од првих који је усвојио ЦарПлаи, са функцијом која је дебитовала на неколико Цхевролет модела из 2016. и брзо се проширила на различите брендове компаније, укључујући Буицк, ГМЦ и Цадиллац.

Као део редизајна модела 2018. који је намеравао да удахне још живота својој Регал лимузини, Буицк је представио Регал ТоурКс , караван верзија са погоном на све точкове која нуди више товарног простора да се такмичи са неким од најбољих модела у класи, укључујући Субару Оутбацк и Волво В60.

Провео сам неко време тестирајући Буицк Регал ТоурКс из 2019. да бих стекао утисак о најновијем ГМ-овом систему за информисање и забаву (који ГМ назива следећом генерацијом Буицк Инфотаинмент) и како се интегрише са ЦарПлаи .

Моје тестно возило је била врхунска опрема Ессенце, која је скоро допуњена већином доступних надоградњи укључујући уграђену навигацију, панорамски кровни кров, аутоматски темпомат, помоћ при паркирању, аутоматско кочење у случају нужде и још много тога.

Буицк Инфотаинмент

ГМ је радио на обједињавању своје понуде за информационо-забавну опрему, почевши од Цадиллац ЦТС-а из 2017. који је лансиран са информативно-забавним системом „ЦУЕ следеће генерације“. Исти општи систем са неким малим изменама почиње да се шири на брендове Буицк, Цхевролет и ГМЦ од тог времена, при чему је Буицк Регал добио нову Буицк Инфотаинмент верзију система на неким возилима из 2018.

Ессенце опрема Регал ТоурКс долази са издашним екраном осетљивим на додир од 8 инча који је лепо интегрисан у контролну таблу, док Преферред и основни ТоурКс опрема средњег нивоа долазе са нешто мањим екраном од 7 инча као стандард. Буицк Инфотаинмент систем ради идентично на обе величине екрана, иако ће вам бити потребан екран од 8 инча ако желите функције као што су уграђена навигација и тржиште за апликације трећих страна. Све облоге подржавају &звњ;ЦарПлаи&звњ; и Андроид Ауто.

Главни екран апликације са хардверским контролама испод
Иако не лебди изнад контролне табле као на неким другим возилима где је линија вида возача од највећег приоритета, екран Регал ТоурКс-а је и даље веома видљив, са истакнутим положајем благо нагнутим према возачу. Мат завршна обрада и мало обода на инструмент табли помажу да се смање видљиви отисци прстију и одсјај, а цела ствар делује као веома кохезиван дизајн, а не као екран који је неспретно залепљен на контролној табли.

Испод екрана се налази трака хардверских контрола, укључујући централно дугме за јачину/напајање, дугмад за напред и назад са обе стране за промену нумера или унапред подешених станица, и дугмад за почетак и назад на спољним ивицама реда. То је прилично ограничен избор физичких контрола, али је у великој мери довољан за најчешћа брза подешавања која се лакше врше на додир.

како направити резервну копију иПхоне-а на Мацбоок Про-у

Аудио контроле
Буицк Инфотаинмент систем нуди изузетно чист дизајн којим је веома једноставан за навигацију. Има модеран изглед који подсећа на оперативни систем паметног телефона или таблета. Иконе су једноставне и лако се препознају на брз поглед, са мало боје за разликовање главних функција.

Уграђена навигација
Систем се контролише стриктно додиром, без додирне табле или точкића за померање. То је по мом мишљењу добра ствар, јер је директна манипулација преко екрана осетљивог на додир далеко природнији механизам интеракције.

Почетни екран са више приказа са одељцима за звук, мапу и телефон
Систем нуди неколико различитих приказа почетног екрана, са могућношћу превлачења између њих. Један приказ дели екран на три одељка, при чему један приказује мапу вашег општег подручја, други приказује ваше тренутне аудио информације и контроле праћења, а затим малу траку која приказује све повезане телефоне како бисте добили брз приступ њиховим функцијама.

Екран за управљање апликацијама треће стране
Други главни приказ почетног екрана је прилагодљива мрежа икона апликација величине 4к2 која се простире на више страница ако је потребно. Поред подразумеваних апликација укључених у систем, можете преузети и бројне апликације независних произвођача, укључујући Тхе Веатхер Цханнел, Спотифи и још много тога.

Друга страница апликација за почетни екран
Било која од икона апликација на овим страницама на почетном екрану може да се преуреди додиром и држањем, а затим превлачењем иконе на жељену локацију, док друге иконе прилагођавају своје позиције да би направиле простор, баш као на иОС-у.

Када сте у оквиру Буицк Инфотаинмент система, постоји стална трака са пречицама на дну која нуди иконе за брзи повратак на почетни екран или музику, телефон, навигацију или климу. Трака такође приказује тренутно време, спољашњу температуру и јачину ћелијског сигнала.

Контроле климе на екрану
Већином контрола климе може се управљати преко скупа дугмади и дугмића који се налазе ниже на централној конзоли, али такође можете извршити подешавања преко инфотаинмент система.

ЦарПлаи

&звњ;ЦарПлаи&звњ; на Буицк Регал ТоурКс-у захтева жичану везу помоћу једног од два УСБ-А порта унутар преграде на централној конзоли. Док је повезан, можете да одложите свој телефон у преграду или у оближњи држач за чаше са каблом који је провучен кроз један од отвора на предњем делу поклопца одељка конзоле.

& звњ; ЦарПлаи & звњ; Почетни екран
&звњ;ЦарПлаи&звњ; преузима цео екран инфо-забаве када је активан, тако да нећете моћи да видите информације као што су аудио или навигација из Буицк система. Ако сте се одлучили за дигитални екран возача који је стандардан за Ессенце облоге и опцију за Преферред трим, то помаже да се превазиђе проблем видљивости јер можете да бирате између неколико различитих приказа да бисте добили информације које су вам потребне тачно испред себе.

Екран возача који приказује тренутне аудио информације
Нема иконе Буицк апликације на &звњ;ЦарПлаи&звњ; почетни екран, али хардверско дугме за почетни екран олакшава улазак и излазак из &звњ;ЦарПлаи&звњ; у свако доба. Притиском на дугме за почетак док сте у &звњ;ЦарПлаи&звњ; враћа вас у Буицк систем, док притискање и држање дугмета води вас у &звњ;ЦарПлаи&звњ;. То чини овај систем једним од релативно ретких са увек доступним хардверским методом за приступ &звњ;ЦарПлаи&звњ; без обзира на то шта радите у инфотаинмент систему.

Екран „Сада се репродукује“ &звњ;ЦарПлаи&звњ;
Боје на &звњ;ЦарПлаи&звњ; екрани изгледају мало испрани, а чини се да нема подешавања за подешавање боје. Нисам сигуран који је разлог за овај проблем са бојама, јер изгледају добро на изворном инфотаинмент систему. Навикао сам се на &звњ;ЦарПлаи&звњ; боје након неког времена, и то није велики проблем, али је то дефинитивно било приметно у почетку након што су дошла из других возила са живљим бојама.

Аппле Мапс у & звњ; ЦарПлаи & звњ;
Гласовном контролом се управља преко наменског дугмета на волану, са кратким притиском који покреће Буицк гласовни асистент и дугим притиском приступа сирија .

Гласовни асистент/&звњ;Сири&звњ; дугме се налази у горњем десном углу левог кластера

Портови и бежично пуњење

Осим два УСБ-А порта унутар централне конзоле који се могу користити за повезивање за &звњ;ЦарПлаи&звњ; у сврху, мој тестер је такође био опремљен са паром УСБ-А портова само за пуњење на задњој страни централне конзоле. Ту је и прикључак за напајање од 12 В напред и други у задњем делу пртљажника.

УСБ портови само за пуњење на задњој страни централне конзоле
Вертикални џеп за бежично пуњење доступан је на Регал ТоурКс-у, али само на Ессенце комплету и само као део пакета од 1.725 долара који такође укључује ЛЕД ауто-нивелирање и фарове у кривинама, грејане бочне ретровизоре, помоћ при паркирању позади, промену траке/слепу зону систем упозорења, систем за упозорење о попречном саобраћају позади и унапређене контроле лумбалног седишта.

Централна конзола са вертикалним утором за пуњење и два УСБ порта унутар одељка
Нажалост, пуњач има неколико проблема са дизајном. Прво, налази се унутар одељка на централној конзоли, што чини ствари мало тежим него да једноставно баците телефон на пуњач када уђете у аутомобил и зграбите га док излазите. Друго, не одговара иПхоне-овима Плус/Мак величине. Накед иПхоне КСС Мак се може принудно спустити у пуњач, али чак ни тада није довољно дубок да би омогућио пуњење телефона.

упореди ипхоне се са ипхоне кр

&звњ;иПхоне&звњ; КСС Мак се стиснуо у пуњач, али се не пуни
У ствари, ГМ-ов систем бежичног пуњења је генерално прави неред за &звњ;иПхоне&звњ; власници, као што можете видети у матрица компатибилности уређаја . Пре 2019. моделске године, неки од ГМ-ових модела користили су бежичне пуњаче који нису у потпуности имплементирали Ки стандард, па су били некомпатибилни са иПхоне уређајима осим ако возила нису накнадно опремљена новијим хардвером. Али чак и сада када је ГМ увео пуну подршку за Ки у моделима за 2019. годину, компанија признаје да Плус/Мак иПхоне уређаји можда неће стати у њихове пуњаче.

ОнСтар и Ви-Фи Хотспот

Као ГМ возило, Буицк Регал ТоурКс долази са моћним ОнСтар пакетом повезаних услуга. Основни приступ као што су дијагностика возила, подсетници за одржавање и тржиште апликација треће стране укључени су на десет година, док купци добијају једномесечну пробну верзију ОнСтар-овог плана безбедности и безбедности који нуди аутоматски одговор на удес, помоћ на путу, помоћ украденом возилу, и помоћ у навигацији скретање по скретање од живог саветника.

Опције на екрану за ОнСтар услуге
Када пробни период истекне, можете бирати између а разне плаћене планове са различитим комбинацијама карактеристика.

Регал ТоурКс такође има доступну 4Г ЛТЕ хотспот услугу преко АТ&Т-а. Услуга се може купити засебно или као део пакета плана неограниченог приступа који такође укључује ОнСтар услуге.

Упаковати

Заиста ми се допао информативно-забавни систем Регал ТоурКс са чистим и модерним корисничким интерфејсом који олакшава проналажење тачно онога што вам је потребно без блиставих боја. Минималне хардверске контроле су довољне да се ствари ураде по осећају, а да то не буду превише компликоване, а такође изгледају лепо. Укупни хардверски дизајн централне плоче је сјајан, са екраном који се одлично уклапа, а не изгледа као иПад Мини заглављено на контролној табли као накнадна мисао.

&звњ;ЦарПлаи&звњ; се прилично добро интегрише са Буицк Инфотаинмент системом, а доступни екран за возача помаже да се надокнади недостатак широког екрана за информације и забаву са подељеним приказом. Екран од 8 инча посебно пружа обиље некретнина и за &звњ;ЦарПлаи&звњ; и Буицк Инфотаинмент систем, а екран и хардверске контроле су на дохват руке возачу. Дугме за хардверску почетну функцију са двоструком функцијом олакшава скакање напред-назад између система по потреби.

Осим самог инфотаинмент система, Регал ТоурКс би могао да користи неке префињености. Једини доступни УСБ портови за укључивање у систем су унутар преграде на централној конзоли, што је добро за оне који више воле да држе своје телефоне скривене, али ја више волим да имам неке опције са најмање једним УСБ-ом негде на централној конзоли и другим унутра конзолу.

Бежично пуњење је још једна област којој је овде потребно побољшање. Док ГМ превазилази своје ране проблеме са &звњ;иПхоне-ом&звњ; због некомпатибилности са технолошке стране, запањујуће је да Аппле-ови већи телефони чак ни физички не стају у пуњач. Аппле-ови Плус/Мак телефони су у суштини исте величине од &звњ;иПхонеа&звњ; 6 Плус је лансиран 2014. године, тако да нема оправдања што пуњач није довољно велик да их прими.

Уз то, проблем бежичног пуњења можда неће утицати на толики број корисника, јер ће многи имати мање телефоне који добро одговарају или неће желети да користе бежично пуњење јер морају да се прикључе за &звњ;ЦарПлаи&звњ; У сваком случају. То је такође скуп додатак с обзиром на то да захтева врхунску опрему плус додатни скупи пакет да би га уопште добили, тако да претпостављам да многи власници неће ни одлучити да своја возила опремију њиме.

Тхе 2019 Буицк Регал ТоурКс почиње од 29.995 долара за основни модел, који укључује &звњ;ЦарПлаи&звњ; на 7-инчном екрану осетљивом на додир. Преферред трим средњег нивоа почиње од 33.595 долара, а ако желите да га надоградите на већи екран од 8 инча са уграђеном навигацијом, мораћете то да урадите као део пакета који укључује друге функције као што је Босе премиум аудио , дигитални екран возача и даљинско покретање, што гура цену на око 35.500 долара.

Алтернативно, можете прећи директно на врхунску Ессенце опрему почевши од 35.995 долара и добити стандард за екран од 8 инча. Пакет који додаје навигацију и Босе премиум аудио подиже цену на нешто више од 37.000 долара, а ако се укључите у напредне безбедносне функције и друге опције, можете подићи цену на преко 43.000 долара.