Аппле развија своје електрично возило независно без помоћи другог произвођача аутомобила и тренутно бира добављаче завршних делова, према изворима за које се каже да су упознати са Апплеовим плановима разговарајући са корејским Маеил Ецономиц Даили .
како ресетовати на фабричка подешавања иватцх 3
У складу са претходним извештајем из Реутерс , у извештају се објашњава да компанија има сопствену јединицу за истраживање и развој аутомобилског хардвера од 2014. године, али је због развојних изазова контактирала БМВ, Хиундаи , Ниссан , и Тоиота да истражи заједнички развој и уговоре о производњи.
Током овог периода, верује се да је сопствено одељење за истраживање и развој хардвера возила практично престало са радом око 2016. Одвојено, настављено је истраживање софтвера о самосталној вожњи.
Очигледно, разговори са произвођачима аутомобила распала због поновљених кашњења и шире трансформације индустрије ка електричним возилима успоравају напредак било ког заједничког споразума о развоју и производњи. Такође је било невољност неких великих произвођача аутомобила о томе да постане производни подизвођач за Аппле. Верује се да је Аппле одлучио да не може даље одлагати лансирање свог аутомобила.
Са застојем ових разговора, Аппле се поново у потпуности окренуо сопственом развоју и обновио пун рад своје јединице за истраживање возила. Иако је Даг Филд, Апплеов потпредседник за посебне пројекте, недавно је напустио пројекат да се придружи Форду, верује се да компанија и даље има стотине инжењера који раде на возилу.
Аппле је сада прошао кроз процес слања Захтева за информације (РФИ), Захтева за понуду (РФП) и Захтева за понуду (РФК) глобалним произвођачима аутомобилских делова, што се схвата као сигнал да су коначни добављачи делова за Аппле-ов аутомобил се сада бира за спољну производњу.
Одражавајући аналитичара Минг-Цхи Куоа, извештај поставља лансирање возила око 2025-2027 .
Повезани преглед: Аппле Цар Повезани форум: Аппле, Инц и технолошка индустрија
Популар Постс